Modelau Prif Ffrwd
Y maint teiar blaen mwyaf cyffredin ar gyfer fforch godi tair-tunnell yw 28x9-15/16, yn debyg i'r rheol teiars sbâr yn y diwydiant modurol:
Teiars solet: 8.15-15, fel teiars rhedeg-fflat, sy'n addas ar gyfer amgylcheddau gyda llawer o falurion, fel melinau dur.
Teiars niwmatig: 28x9-15, fel teiars pob tir ar gyfer SUVs, gan ddarparu gwell sefydlogrwydd ar loriau teils warws.
Teiars polywrethan: Dim enwi model traddodiadol, sy'n addas ar gyfer amgylcheddau storio oer hyd at -30 gradd.
Y Doethineb Goroesol yn Tyrus Treads
Y rhigolau ar wyneb y teiar yw ei system iaith:
Patrymau gwadn rhesog: Fel pigau trac, sy'n addas ar gyfer troadau cyflym ar arwynebau concrit.
Patrwm Bloc: Yn debyg i wadn cist heicio, gan gynyddu gafael 40% ar arwynebau graean.
Patrwm Cymysg: Stripiog yn y blaen, blociog yn y cefn, sy'n addas ar gyfer defnydd dan do ac awyr agored.
Y Cyfrinachau Cydnawsedd a Anwybyddir: Mae'r Gwahaniaeth rhwng Maint Olwynion 15/16 modfedd yn Dal Agwedd Arwyddocaol:
15 modfedd: Fe'i canfyddir yn gyffredin ar fforch godi safonol, gydag ystod eang o rannau ôl-farchnad ar gael, megis gwefrwyr ffôn cyffredinol.
16-modfedd: Fe'i defnyddir yn bennaf ar fodelau wedi'u hatgyfnerthu, fel pob-teiars tir ar gerbydau oddi ar y ffordd.
Ateb Pontio: Mae modrwyau addasydd yn caniatáu olwynion 15-modfedd i ddarparu ar gyfer teiars 16-modfedd, ond ar gost o 3cm o glirio tir.
