Mae teiars di-aer yn deiars sy'n cyflawni amsugno sioc a chlustogiad heb ddibynnu ar bwysau aer. Mae teiars niwmatig yn defnyddio rwber i selio aer dan bwysau. Pan gaiff aer ei gywasgu, mae'r moleciwlau aer yn gwrthdaro'n fwy treisgar â waliau'r cynhwysydd, gan achosi i'r pwysedd aer godi a chreu elastigedd macrosgopig. Mae perfformiad clustogi uwch ac ymwrthedd treigl isel teiars niwmatig yn parhau i fod heb ei debyg gan unrhyw fath arall o deiar hyd yn hyn.
Ar y llaw arall, nid oes angen chwyddiant ar deiars di-aer. Maent yn cyflawni cynhaliaeth a chlustogiad trwy ddeunyddiau a strwythur y teiar yn unig. Mae teiars rwber solet wedi'u cynhyrchu ers dros ganrif. Eu prif nodweddion yw pwysau uchel, elastigedd gwael, ymwrthedd treigl uchel, a chynhwysedd llwyth uchel. Maent yn addas ar gyfer cerbydau â chyflymder araf a gofynion llwyth trwm. Mae teiars strwythur agored yn cael eu gwneud o ddeunyddiau polywrethan ac yn defnyddio strwythur agored ac amsugno sioc tiwbaidd tri dimensiwn rhyng-fath. Mae eu manteision yn cynnwys ymddangosiad deniadol a phwysau ysgafn; mae anfanteision yn cynnwys gweithrediad cyflymder isel a gwrthiant tymheredd uchel gwael.